En el uso del camión barredor de carreteras, a menudo ocurren fallas por fugas de aceite, lo que afecta directamente el rendimiento técnico del camión barredor, lo que provoca el desperdicio de aceite lubricante y combustible, el consumo de energía, lo que afecta la limpieza del vehículo y causa contaminación ambiental.

1 、 Las principales causas de fugas de aceite en camiones barredores de carreteras comunes

1. Mala calidad, material o mano de obra del producto (accesorio); Hay problemas con el diseño estructural.

2. Montaje incorrecto a altas velocidades, superficies de contacto sucias, empaques dañados o desplazados, o instalación que no cumple con los procedimientos y especificaciones de operación.

3. La fuerza de apriete desigual, las roscas rotas o las tuercas de sujeción flojas o sueltas pueden provocar fallas en el trabajo.

4. Después de un uso prolongado, el material de sellado tiene un desgaste excesivo, envejecimiento, deterioro, deformación y fallas.

5. Adición excesiva de aceite lubricante, alto nivel de aceite o adición incorrecta de aceite.

6. La superficie de unión de los componentes (cubiertas de bordes, piezas de paredes delgadas) está doblada y deformada, y la carcasa está dañada, lo que hace que se filtre aceite lubricante.

7. Después de que el tapón de ventilación y la válvula unidireccional están bloqueados, debido a la diferencia de presión dentro y fuera de la carcasa de la caja, a menudo provoca fugas de aceite en el área de sellado débil.

2、 Medidas para evitar fugas de aceite del vehículo

1. Preste atención al papel del relleno. La junta entre los componentes de las partes estacionarias del automóvil (como las caras de los extremos de las juntas, las tapas de los extremos, las carcasas, las almohadillas de cubierta, las placas de cubierta planas de esmalte, etc.) desempeña un papel de sellado a prueba de fugas. Si los materiales, la calidad de producción y la instalación no cumplen con las especificaciones técnicas, no desempeñará un papel de sellado y prevención de fugas, e incluso provocará accidentes. Si el cárter de aceite o la tapa de válvulas es difícil de compactar debido a su gran área de contacto, puede causar fugas de aceite.

2. Todos los tipos de tuercas de fijación del vehículo deben apretarse según el par especificado. Si la junta está demasiado floja y no apretada, tendrá fugas; La tensión también puede causar protuberancias de metal alrededor de los orificios de los tornillos o hacer que la rosca se deslice, provocando fugas de aceite. Además, si el tapón de drenaje de aceite del cárter de aceite no se aprieta o afloja, puede causar fácilmente una pérdida de aceite, lo que puede provocar un accidente con daños mecánicos de "baldosas quemadas y ejes de sujeción".

3. Reemplace el sello de aceite defectuoso de manera oportuna. Muchas partes móviles del automóvil, como los sellos de aceite y las juntas tóricas, pueden experimentar salpicaduras de aceite debido a una instalación incorrecta, desalineación entre el muñón y la cuchilla del sello de aceite y la inclinación. Algunos sellos de aceite pueden perder elasticidad debido al envejecimiento del caucho después de un uso prolongado. Si se encuentra una fuga, debe actualizarse de manera oportuna.

4. Evite bloquear la válvula unidireccional y la válvula de ventilación. Esto provoca un aumento de la temperatura dentro de la carcasa de la caja, lo que hace que el aceite y el gas llenen todo el espacio y no se descarguen, lo que da como resultado un aumento de la presión dentro de la carcasa de la caja, un aumento en el consumo de aceite lubricante y un ciclo de reemplazo más corto. Después de que el sistema de ventilación del motor se bloquea, aumenta la resistencia al movimiento del pistón, lo que resulta en un aumento del consumo de combustible. Debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior de la carcasa de la caja, a menudo provoca fugas de aceite en los puntos de sellado débiles. Por lo tanto, son necesarias inspecciones periódicas, dragado y limpieza de los vehículos.

5. Resuelva adecuadamente el sellado de varias juntas de tuberías de aceite. La tuerca de acoplamiento utilizada en los vehículos a menudo se desmonta y desmonta, lo que puede hacer que la rosca se rompa y afloje fácilmente, lo que provoca fugas de aceite. Reemplace la tuerca de unión y utilice el método de esmerilado para resolver su sellado cónico, de modo que la tuerca se comprima para resolver el problema de sellado.

6. Evite las salpicaduras de aceite del cubo de la rueda. Grasa lubricante excesiva en el cojinete del cubo y la cavidad, o empaque inadecuado del aceite, mala calidad y falla por envejecimiento; Temperatura excesiva del cubo provocada por frenadas frecuentes; Las tuercas del eje flojas y otros factores pueden hacer que el cubo de la rueda salpique aceite. Por lo tanto, es necesario utilizar el "método de lubricación de cavidades (es decir, lubricación adecuada)" para desbloquear los orificios de ventilación.

Debido a la fuga de aceite de la Road Sweeper y la reducción del aceite lubricante dentro de la máquina, la lubricación de las piezas es deficiente y el enfriamiento es insuficiente, lo que puede causar daños por aceleración en el vehículo de lavado y barrido e incluso dejar riesgos de accidentes. Se recuerda a los conductores que siempre presten atención al estado del Camión.