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ISUZU Asphalt Paver Spraying Machine Trucks

Camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros

Camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros

1.La bomba de asfalto adopta QGB680L (bomba de asfalto de alta viscosidad, 680 litros/minuto);

2. Sistema hidráulico: válvula direccional manual; Motor de accionamiento hidráulico de bomba de asfalto modelo 05-90-BD31; Bomba hidráulica modelo CBQ540-L;

3. Ancho de esparcimiento de 4 metros; 26-30 boquillas inteligentes para asfalto,

4. Método de control: control de la caja de operación de la plataforma de trabajo trasera;

5. Método de calentamiento: quemador (G10 Riyalo, Italia) + calentamiento automático de aceite de transferencia de calor;

6. El quemador adopta G10 importado italiano.

Medio de pulverización: asfalto emulsionado, asfalto caliente, asfalto caliente SBS

7. Camión esparcidor de betún ISUZU, ventas directas de fábrica
8. Más de 15 años de experiencia en la exportación de vehículos especializados

Artículo No :
4000Liters ISUZU Bitumen Spreader Truck
Orden (MOQ) :
1
Pago :
T/T LC At Sight
Origen del producto :
Suizhou City, Hubei Province China
Color :
Customized Color
Puerto de embarque :
Shanghai, Tianjin ,Qingdao Horogos, Erlianhot Etc China Main export Port
Tiempo de espera :
35-45 days

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INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

Camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros
Camión ISUZU 600P original, ISUZU Motor 4KH1CN5HS 130HP. Buen rendimiento

Camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros :

Especificaciones técnicas de los productos
Tipo	Camión esparcidor de betún ISUZU con USB, MP3
Marca	ISUZU 4*2
Taxi	Dirección asistida
Descripcion del vehiculo
Dimensiones totales（mm）	6300×2100×2400
Peso en vacío (vehículo) (kg)	4970
Capacidad de carga (kg)	4000
Velocidad máxima (Km/h)	95-120
Motor
Modo	4KH1CN5HS
Tipo	Diesel, 4 cilindros en línea con refrigeración por agua,
Tipo	turbo-carga
máx. potencia/velocidad rotada	95kw 130HP
Desplazamiento (ML)	2999ML
Nivel de emisión	5 euros
Descripción del chasis
Distancia entre ejes	3360
Eje frontal	2.5T
Eje posterior	4.8T
Banda de rodadura delantera / banda de rodadura trasera	1504/1425
caja de cambios	ISUZU MSB de 5 velocidades
Sistema de frenos	Frenado de aire
Sistema de control de operaciones	Dirección asistida
Sistema electrico	24V
Llantas	7.00R16
Equipos de camiones cisterna para betún
Capacidad del cuerpo del tanque:	4000Litros
	Espesor del cuerpo del tanque: acero al carbono Q235 de 4 mm.
	Material aislante de lana de roca de 80 mm.
	Tapa exterior 1mm Acero inoxidable mate
Bomba de betún	QGB680,Bomba de asfalto de alta viscosidad, 680 litros/min.
Sistema hidráulico	Por válvula inversora manual; motor de accionamiento hidráulico de la bomba de asfalto modelo 05-90-BD31; bomba hidráulica modelo CBQ540-L;
ancho de pulverización	4 metros; 30 boquillas de asfalto inteligentes.
modo de control	control de la caja de operación de la plataforma después de la operación;
forma de calentamiento	quemador (Italia G10) y calefacción automática de aceite de conducción de calor;
motor de gasolina	6 kilovatios
Especial para Asfaltos Emulsionados y Asfaltos Calientes

Camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros Camión ISUZU de 130 HP:

El embalaje exterior del camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros está hecho de placa de acero inoxidable, que es resistente a la corrosión, duradero y estéticamente agradable

ISUZU Automatic Bitumen Transportation Tank

Condiciones de trabajo de los distribuidores de asfalto producidos por nuestra empresa en Burundi

Características de rendimiento del camión de pulverización de asfalto:

1. El camión de asfalto bituminoso adopta el chasis original ISUZU, con un manejo flexible y liviano, y una apariencia hermosa y atmosférica, que brinda servicios seguros, eficientes y confiables para la gran cantidad de clientes de logística interurbana;

2. De acuerdo con las necesidades de cantidad de rociado y ancho de operación, la computadora puede realizar cualquier combinación de boquillas de fila;

3. Tanto el método de control manual como el automático pueden lograr un control individual de cada boquilla, logrando así un ajuste arbitrario del ancho de pulverización;

4. El control de distribución de asfalto se puede lograr no solo en la cabina del conductor a través de una computadora inteligente con pantalla táctil, sino también en la plataforma de operación en la parte trasera del vehículo;

5. El sistema de control automático del vehículo puede medir la velocidad del vehículo y calcular automáticamente la velocidad de rotación de la bomba de asfalto en función de la cantidad de pulverización de entrada, el ancho de pulverización y el tipo de asfalto, ajustando así automáticamente el número de bomba de la bomba de asfalto a través del sistema;

6. El sistema de calefacción adopta un quemador italiano importado con funciones de encendido automático y control de temperatura;

7. Adoptando bombas de asfalto de alta viscosidad internacionalmente avanzadas, el asfalto externo se puede bombear al tanque para lograr una "autosucción", y el asfalto dentro del tanque también se puede bombear;

8. Los componentes clave de toda la máquina (como la bomba hidráulica, el motor hidráulico, la bomba de asfalto QGB680, la válvula proporcional EFBG-03-160-HF, el sistema de control automático CLW-29-01, etc.) están fabricados con materiales de renombre internacional. componentes para garantizar la fiabilidad de toda la máquina y mejorar su vida útil;

9.Bajo la premisa de garantizar que no obstaculice el mantenimiento y el desmontaje de otras partes, cada parte de la escalera y el pasamanos están dispuestos para una fácil operación;

10. Todas las tuberías de calor tienen capas de aislamiento en el exterior, lo que reduce la disipación de calor y evita quemaduras a los operadores;

11. El sistema de calentamiento rápido montado en el vehículo (10-15 ℃/h) puede mejorar la eficiencia del calentamiento y reducir el tiempo de asistencia en la construcción, asegurando la temperatura de rociado;

12.La varilla de asfaltado adopta una estructura plegable de tres secciones. Al mover la varilla de rociado hacia arriba y hacia abajo, se puede lograr un rociado doble o múltiple. Al mover la varilla de rociado hacia la izquierda y hacia la derecha, el rango de rociado se puede ampliar y los obstáculos se pueden evitar de manera efectiva;

13. La función de rociado manual permite rociar asfalto a través de una tubería de rociado manual, que es flexible y conveniente, y adecuada para condiciones de construcción a pequeña escala y en esquinas. Conecte correctamente la pistola rociadora manual. Abra la válvula de salida de aceite principal, abra la válvula de conmutación, abra la válvula de retorno y use la válvula de retorno para ajustar la presión de la pistola rociadora;

14. Hay un tanque de sedimentación y drenaje dentro del tanque de asfalto, y se instalan una pantalla de nivel de líquido, alarma y dispositivo de seguridad;

15. La función de enjuagar la boquilla puede expulsar el asfalto restante de la boquilla a través de diesel y aire a alta presión, lo que evita que el asfalto se congele en la boquilla y mejora en gran medida su vida útil. Cierre la válvula de salida de aceite principal, la válvula de retorno de aceite, abra la válvula neumática y abra la válvula de cebado automático enorden de abrir la boquilla;

16. Una buena capa de aislamiento puede garantizar que el índice de rendimiento del aislamiento estático sea ≤ 12 ℃/8 horas, y que sea resistente a la corrosión y duradero;

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Sujeto : Camión esparcidor de betún ISUZU de 4000 litros

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