Camión de extinción de incendios Mercedes Benz 8x4 de 426kw/578HP
Capacidad del tanque de agua de 14000 litros; tanque de espuma de 4000 litros
Motor WP6.240E32 240 CV Euro 3
Bomba contra incendios America Hale 8FC
Monitor de incendios América TFT 150S
Rango de pulverización de más de 85 metros para la extinción de incendios de Forest City
Camión de bomberos Mercedes Benz, personalización, GRAN descuento
Capacidad de extinción de incendios de 2 toneladas a 25 toneladas para elegir.
Artículo No :
18Tons Mercedes Benz Water And Foam Fire Truck for Fire BrigadOrden (MOQ) :
1Pago :
T/T LC At SightOrigen del producto :
Suizhou City, Hubei Province ChinaColor :
Customized ColorPuerto de embarque :
Shanghai, Tianjin ,Qingdao Horogos, Erlianhot Etc China Main export PortTiempo de espera :
35-45 daysCamión de bomberos Mercedes Benz de agua y espuma de 18 toneladas para bomberos:
equipado con panel de instrumentos de control de incendios y caja de control de luces de alarma en el tablero original del camión de bomberos Mercedes Benz;
La cabina se puede voltear para facilitar el mantenimiento del motor.
La carga superior incluye sala de bombas, caja de equipos, tanque de agua, etc.
La capacidad del tanque de líquido de todo el vehículo es de 14000 litros de agua, tanque de espuma de 4000 litros.
Material de acero inoxidable SUS304 de alta calidad.
Las características del camión de bomberos Mercedes Benz son gran capacidad de líquido, buen manejo y fácil mantenimiento. Puede ser ampliamente utilizado en brigadas de bomberos de seguridad pública, fábricas, empresas mineras, comunidades, muelles y otros lugares para extinguir incendios de petróleo a gran escala e incendios de materiales en general.
Parámetros del producto y descripción de funciones especiales:
Parámetro total del camión de bomberos Mercedes Benz | |
Modelo de camión de bomberos mercedes-benz | BENZ5370GXFPM180 |
Dimensión exterior(LxAnxAl) | 11710X2550X3560 |
Peso total(kg) | 41000 |
Peso de calificación(kg) | 18100 |
Peso en vacío(kg) | 18750 |
Suspensión delantera/derecha(mm) | 1500/2510 |
Banda de rodadura delantera y trasera | 2058 mm/1840 mm |
Máxima velocidad | 100 kilómetros por hora |
Mercedes-Benz Equipo de chasis | |
Modelo de chasis | Arocs 4158E6 8×4 |
Modelo de motor | OM473LA.6-55 |
Potencia/desplazamiento del motor | Fuerza: 426kw/15569ml |
Máximo poder: 426kw/578CV/1600, | |
Revolución nominal 1600 rpm | |
par máximo :2800 Nm@ 1000rpm | |
Cilindrada euro 6 | |
Motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea con intercooler; Common Rail de alta presión, tecnología de inyección de combustible X-Pulse; Mercedes Benz Telligent ® Sistema inteligente de gestión del motor; Mercedes Benz Telligent ® Sistema de mantenimiento inteligente | |
Número de eje/distancia entre ejes | 4conjuntos/1750+4600+1350(mm) |
Neumático | 315/80R22.5 |
Equipo contra incendios | |
Capacidad del tanque de agua | 14 cbm/14000 litros |
Material del tanque de agua | Alta calidad SUSmaterial de acero inoxidable 304 |
Capacidad del tanque de espuma | 4 cbm/4000 litros |
Alta calidad SUSmaterial de acero inoxidable 304 | |
Bomba contra incendios | Modelo: América Hale 8FC |
flujo:166 L/s a 1,0 MPa | |
Monitor de incendio | Modelo: América TFT 150S |
flujo:150L/s@1.0MPa | |
Rango: agua≥90m | |
Observación | Radio, limpiaparabrisas y líquido de lunas, iluminación interior de la cabina, aire acondicionado frío y calor, unidad de ventilación, descongelación del parabrisas, espejo retrovisor, parasol, regulación de luces, testigo de aviso de persiana enrollable, toma de corriente, etc. |
Bomba contra incendios: bomba contra incendios de baja presión CB10/60 Caudal: 60L/s Presión: 1.0MPa Tipo de instalación: central o trasera Bomba de vacío: tipo pistón; Material de la bomba de vacío: resistente al desgaste y a la corrosión para cumplir con los requisitos de sellado; Tiempo de desvío ≤ 35 s, profundidad de succión ≥ 7 m. Grado máximo de vacío: ≥ 85kPa; | Bomba de vacío: tipo pistón; Material de la bomba de vacío: resistente al desgaste y a la corrosión para cumplir con los requisitos de sellado; Tiempo de desvío ≤ 35 s, profundidad de succión ≥ 7m. Grado máximo de vacío: ≥ 85kPa; | Toma de fuerza (PTO) Tipo: Toma de fuerza tipo sándwich de máxima potencia Método de enfriamiento: enfriamiento por agua forzada Método de lubricación: lubricación con aceite por salpicadura Método de control: La toma de fuerza se opera desde el tablero de la cabina del conductor, y la combinación de la toma de fuerza es conveniente y estable, sin ningún ruido anormal. Instalación: La toma de fuerza coincide bien con el motor, está instalada con precisión y no hay fenómeno de autodesprendimiento después de la combinación. |
Monitor eléctrico de incendios de agua y espuma con control remoto: Construcción de acero inoxidable; -Caudal constante, 24/32/48/64/80 LPS; -Recorrido vertical de 170°, de -80° a +90°; -Rotación de 360° horizontalmente; -Disponible tanto para agua como para espuma; -El controlador eléctrico y la caja de control son impermeables; -Fuente de alimentación opcional 12V/24V DC (opcional), o 100-230AC. | Caja de equipos y sala de bombas. Materiales principales: El esqueleto y la piel están hechos de acero al carbono de alta calidad; El bastidor interno del equipo está hecho de perfiles de aleación de aluminio y el panel interior está hecho de aluminio oxidado. Está equipado con panel de instrumentos y sistema operativo, y la caja de equipos y la sala de bombas están equipadas con puertas enrollables con cerradura. Suelde la estructura del marco y asegure su resistencia y rigidez. El espacio se puede ajustar arbitrariamente y la caja del equipo está equipada con orificios de drenaje. El carro y la sala de bombas están equipados con luces de iluminación para satisfacer las necesidades de iluminación durante las operaciones nocturnas de extinción de incendios. | Opcional: Cañón de pólvora seca: Modelo: PF30 Presión de inyección nominal: 1,4 MPa Caudal: 30 kg/s Alcance: ≥ 35m |
Sistema de polvo seco Tanque de polvo seco: capacidad de carga: 2000Kg Presión de trabajo: mínimo 0,5 MPa, máximo 1,4 MPa Presión de diseño: 1.6MPa | Cilindro de gas nitrógeno: cantidad: 9, Capacidad de un solo cilindro: 60L, presión máxima de trabajo: 15MPa Válvula reductora de presión: cantidad: 1 presión de trabajo ≤ 1,4 MPa Válvula de seguridad: cantidad: 1 presión de apertura 1.6MPa | Opcional: Longitud de la manguera del carrete: 40 m |
Encendedor lateral | Rotación trasera Encendedor | |
Diferentes compartimentos para equipos | Manguera contra incendios | Escalera telescópica de aleación de aluminio. |
Tanque de liquido Capacidad:
Capacidad del tanque de agua: tanque de espuma de 6000 kgcapacidad: 2000kg
Material: Tanque de agua: Placa de acero de alta calidad, tratamiento anticorrosión de alta tecnología.
Tanque de espuma: placa de acero inoxidable de alta calidad
Estructura: Marco soldado, con placas antioscilación longitudinales y transversales instaladas en el interior del tanque para reducir el impacto del agua dentro del tanque sobre el tanque durante la operación del vehículo; Los paneles de las paredes delantera y trasera del cuerpo del tanque están plegados con nervaduras plegables trapezoidales, asegurando que el cuerpo del tanque tenga suficiente resistencia y rigidez.
En la parte superior del tanque se instala una boca de hombre de apertura rápida para facilitar la entrada y salida del personal de mantenimiento. El tanque está equipado con un dispositivo y una pantalla de filtro para evitar que la bomba de agua absorba agua y forme vórtices, afectando así el caudal.
Hay un indicador de nivel de bola flotante de acero inoxidable dentro del tanque, que puede mostrar la capacidad del agente extintor de incendios dentro del tanque a través del indicador de nivel en el tablero; Hay una salida de drenaje con una válvula de bola en el fondo del tanque.
El cuerpo del tanque está equipado con dos tubos de desbordamiento de 76 mm y dos puertos de inyección de 76 mm a ambos lados del carro, lo que hace que sea conveniente para otros vehículos suministrar agua y agregar líquido.
Equipamiento: Puertos para 2 personas con dispositivos de cierre y apertura rápidos.
2 indicadores de nivel de líquido.
2 salidas de aguas residuales con válvulas de bola de acero inoxidable.
4 puertos de inyección de agua (dos a la izquierda y dos a la derecha)
Proceso: la soldadura es firme y confiable, y los defectos como la inclusión de escoria y la soldadura defectuosa se eliminan y limpian; Después de soldar, el cuerpo del tanque debe someterse a una prueba hidrostática de 24 horas para garantizar que no haya fugas.
Sistema de tuberías:
Tubería de succión: La bomba de agua está equipada con Φ La entrada de agua de 150 mm puede absorber agua de fuentes de agua naturales, tanques de líquidos y depósitos de agua contra incendios. Además, se puede agregar la interfaz reductora de conversión para conectar la boca de incendios para absorber agua y suministrar agua. El tubo de aspiración se coloca en el tejado. 1 tira Φ La entrada de una válvula de mariposa de 150 mm se utiliza para conectar a un tanque de agua.
Tubería de salida de agua:
1 tubería de monitoreo de incendios y válvula de control de salida de agua de Φ 100 mm con ajuste de techo, utilizando juntas flexibles;
1 juego en ambos lados de la sala de bombas Φ 80 mm y 1 pieza Φ 65 mm salida de agua controlada por válvula de bola manual.
Tubería de inyección de agua: 1 juego en la sala de bombas Tubería de inyección de bomba de agua de Φ 65 mm y válvula de control en el tanque;
Hay 2 a cada lado del carro un tubo de inyección de agua de Φ 65 mm, capaz de inyectar agua al tanque, con una interfaz de hebilla interna y una tapa ciega.
Tubería de descarga de agua residual: para proteger la bomba de agua y cada válvula de bola, se instaló una tubería de descarga de agua residual en la tubería y cada válvula está equipada con una válvula de bola.
Tubería de agua de refrigeración: para hacer frente a diversas situaciones complejas durante la operación, la toma de fuerza está equipada con una tubería de agua de refrigeración y una válvula de control conectada a las tuberías de entrada y salida de agua.
El camión de bomberos adopta un chasis Shacman, que está especialmente personalizado según los requisitos del usuario. La estructura general es razonable y compacta. El rendimiento del sellado de alarma y el grado de separación de todas las piezas de conexión son los más altos en China actualmente. | |
Tanak líquido: El acero de alta calidad es duradero y el cuerpo del tanque tiene forma oculta (incluidos los tubos de conexión del cuerpo del tanque y la placa interna anti-ondas). El material está hecho de acero al carbono de alta calidad (Q235A) o acero inoxidable de alta calidad, con un espesor de 4 mm. El tanque de acero al carbono ha sido sometido a un tratamiento anticorrosión de alta tecnología, lo que lo hace duradero y duradero. | |
Compartimento para equipos Durable y resistente, con un diseño razonable El marco exterior del compartimento del equipo está hecho de placas de acero al carbono de alta calidad, el marco interior está hecho de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia y está diseñado y fabricado con una estructura superpuesta oculta. El panel interior está hecho de una placa de aluminio estampada y la superficie está anodizada, lo que la hace resistente y duradera. En términos de estructura, el diseño del compartimiento del equipo es razonable y el acceso al equipo es más conveniente. El dispositivo periférico del accesorio especialmente diseñado hace que el almacenamiento del equipo sea más seguro. | |
Fuerte fuerza motriz en estado de trabajo, trabajo eficiente Inyección de agua para camión de bomberos pequeño Isuzu de 2 toneladas: verifique la caja de cojinetes y el nivel de aceite, cierre la llave de agua residual y la válvula, abra la bomba de vacío, abra la válvula desviadora de agua y luego inyecte agua en el tanque de agua; Cuando se usa el agua en la boca de incendios, la manguera de agua conecta la boca de incendios a la interfaz de inyección de agua en el tanque de agua, y el agua se inyecta directamente en la salida de agua del camión de bomberos en el tanque de agua: abra la válvula de mariposa de entrada de agua trasera y encienda la bomba contra incendios 1. Después de que la bomba contra incendios funcione, abra la válvula de bola de salida de agua a baja presión para obtener agua a baja presión.salida 2. Cuando trabaje a baja presión, cierre la válvula de bola de salida de agua de baja presión y abra la válvula de bola del monitor para realizar la salida de agua del monitor para extinguir el fuego. Cuando se utiliza la bomba de agua del camión de bomberos, descargue el agua residual en la bomba y cierre el interruptor para evitar la congelación. | |
Personalización privada El honor refleja la satisfacción de diferentes necesidades. Configuración estándar del camión de bomberos: pistola de espuma de aire, tubería de succión de agua contra incendios, filtro de agua, distribuidor de agua, manguera contra incendios con colector de agua, gancho para manguera, paño para manguera, interfaz reductora, interfaz del mismo tipo, pistola rociadora de pistola de agua de CC, pistola de agua con interruptor de CC, Pico contra incendios, llave para suelo, llave subterránea, llave para tubos de succión de agua, puente de manguera de agua, tubo de succión de espuma, hacha de cintura, hacha contra incendios, pala, palanca, etc. |
Bienvenido a visitar nuestra fábrica en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei.
Camión frigorífico ISUZU, furgoneta isuzu, Camión ISUZU montado con grúa, camión de bomberos isuzu, Plataforma de trabajo aéreo ISUZU, Camión de agua ISUZU, Vehículo de riego y supresión de polvo ISUZU, Vehículo sanitario ISUZU, Camión de basura ISUZU, Vehículo aspirador de aguas residuales ISUZU, ISUZU Vehículos de combustible alternativo y otros vehículos especiales
Más información, por favor contacte conmigo directamente, Whatsapp:+86 15897603919
ETIQUETAS :