Camión cisterna ISUZU FTR,
1. Motor ISUZU 4HK1-TC50 205HP Euro 5
2. 4 cilindros en línea
3. Capacidad del tanque de 10000 litros -12000 litros
4. Material: acero al carbono o acero inoxidable
5. El camión cisterna ISUZU puede cargar por separado: diésel, aceite, gasolina, agua...
6. Opcional: máquina de llenado móvil, monitor de llenado, carrete de manguera.
medidor de lectura, indicador de nivel, boca de inspección especial
Artículo No :
15000Liters ISUZU FVR Fuel Delivery Tanker TrucksOrden (MOQ) :
1Pago :
TT or LCOrigen del producto :
30-35 daysColor :
white or CustomizedPuerto de embarque :
Shanghai, Tianjin ,Qingdao Horogos, Erlianhot Etc China Main export Port1.Especializados en la producción y transporte de líquidos químicos, agua, combustible, diésel, petróleo, gasolina, gasolina, alcohol y otros camiones cisterna para líquidos
Una línea de producción totalmente automatizada para cuerpos de tanques, equipo de recubrimiento profesional en nuestra fábrica.
2. Color de pintura personalizado y logotipo.
3. Capacidad del tanque de 2000 litros a 60000 litros para camión cisterna de combustible diésel o remolque de camión cisterna de combustible.
Camión ISUZU opcional: Mini camión ISUZU de 2000 litros a 4000 litros, pequeño camión cisterna de combustible ISUZU 600P de 5000 litros
medio ISUZU ELF 700P 6000lITERS TO 8000Liters Camión cisterna de combustible diesel.
Camión serie ISUZU T: ISUZU FTR /FVR 4 * 2 o 6 * 4 Camión cisterna de combustible, cuerpo del tanque: 10000Litros a 20000Litros
Vehículo de tanque de combustible ISUZU GIGA de servicio pesado
Camión cisterna de combustible, venta directa de fábrica, diseño personalizado, producción y entrega de acuerdo con los requisitos del usuario, con precios reducidos
Detalle Camión cisterna 4x2 ISUZU FTR de 10000 litros a 12000 litros Especificación:
Modelo | Camión cisterna de combustible diésel QL1180XMFRY ISUZU | |
Distancia entre ejes (mm) | 4500 | |
Tipo de unidad | 4*2 volante a la izquierda | |
Peso | Peso bruto vehicular (KG) | 18000 |
Peso en vacío (kg) | 9680 | |
En general | Longitud (mm) | 7930 |
ancho (mm) | 2500 | |
Altura (mm) | 3120 | |
Taxi | doble/individual | 1.5cab (CARBINA CLÁSICA FVR) |
Conductor y pasajero | 3 | |
motor | modelo | 6HK-TCL (diésel) / 240 CV |
Tipo | 6 cilindros (diésel de 6 cilindros y refrigerado por agua). Sistema de inyección de combustible common rail de alta presión Denso, EGR controlado electrónicamente, tubo de enfriamiento EGR de 2 niveles y tecnología de control de emisiones DOC; Tecnología de interenfriamiento VGS (turbocompresor de área variable con IVA) controlado electrónicamente. | |
Estándar de emisión | 5 euros | |
Desplazamiento (L) | 7.79 | |
máx. Potencia (kilovatios) | 178KW / 240HP | |
máx. Esfuerzo de torsión | >760N.M | |
Volumen del tanque de combustible | 200L | |
mas Caballo de fuerza | 242 | |
Transmisión | MLD-6Q (tipo manual, 6 delanteros, 1 reverencia) | |
carga por eje | Eje delantero (T) | 6.5 |
Eje trasero (T) | 11.5 | |
Neumático | 295/80R22.5(6PCS con un neumático de repuesto) | |
Freno | Freno de aire | |
máx. Velocidad (Km/h) | 105 .80 | |
Otro | aire acondicionado (radio),Dirección asistida (dirección asistida hidráulica,Espejos retrovisores, abdominales,Cinturón de seguridad, Libro manual (versiones en inglés) | |
Capacidad del cuerpo del tanque | 15000 litros | |
Material del cuerpo del tanque | Acero carbono | |
Instale la bomba de combustible diesel | ||
deflectores | Con deflectores elípticos soldados a ambos lados con desagües de 6’’ para proteger la ola hasta la cabeza. | |
Agujero de hombre | Cuatro alcantarillas en la parte superior del cuerpo del tanque | |
escalera | Acero montado en la parte delantera, atornillado en la parte superior e inferior | |
pasarela | A lo largo de la parte superior del tanque, pintura de arena | |
Gabinete | Uno al lado del tanque que cubre la válvula. | |
Cuadro | Una imprimación anticorrosiva y rica en zinc y la pintura final se realizarán de acuerdo con las necesidades del cliente. |
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